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两江新区依托果园港以点带线 努力在西部带头开放

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两江新区以保税区为依托,依托果园港率先向西部开放。经济日报-中国经济网北京9月3日电记者 贾家 重庆是西部大开发的重要战略支点,地处长江经济带的交汇处。相关负责人在自贸区网主题活动重庆自贸区云论坛现场。目前,重庆两江新区主要依托果园港继续发挥国家物流枢纽作用,积极服务和融入“一带一路”、长江经济带和西部陆海新区。

渠道,通过创新开放的渠道和体系,通过渠道物流、物流带经贸、经贸带产业,形成陆海内外联动、东西联动、开放的新格局。那个报告。经济日报-中国经济网在会上获悉,果园港是西部地区首批获批的唯一港口型国家物流枢纽。通过不断优化果园港口和保税功能,两江新区在重庆乃至西部地区得到进一步加强。

物流中心的地位,推动了两江新区建设长江上游水、铁、公共交通综合物流枢纽。目前,新陆海通道、中欧高速公路、重庆、新欧洲、长江黄金水道在果园港发运,连接沿线国家进行运输。相关负责人表示。

据相关负责人介绍,两江新区积极上报市有关部门,协调三峡船闸阻隔航路问题,整治整改。提升口岸效率,提升果园港国际班级品质。广州-果园港、上海港-果园港等铁海联运通道进一步集聚果园港西部陆海新通道,继续出货。

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今年上半年,果园港外贸集装箱逆势增长3个。%。

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同时,两江新区积极引入国际合作机构、组织、商协会等信息渠道和平台,努力通过中德、中瑞、中日本、中韩中医药等国际合作产业园。下一步,两江新区将继续努力,将果园港建设成为口岸体系完备、功能齐全、报关效率高、服务环境优良的港口高地。nment,辐射强。

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继续谋划两江新区门户开放和中西部地区建设。不懈努力开拓内陆高地。编辑:黄雨涵。


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